![\"\"](\"wp-content\/uploads\/2020\/07\/shutterstock_311974892-2000.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
L’agence commerciale<\/strong> repr\u00e9sente un des points critiques<\/strong> de la billettique, qui entra\u00eene aussi des\u00a0 co\u00fbts consid\u00e9rables <\/strong>pour le R\u00e9seau de Transport, du fait de besoin d’espaces \u00e9quip\u00e9s et de personnel qualifi\u00e9, mais aussi car, par sa nature, l’affluence de clients pr\u00e9sentent des pics consid\u00e9rables, en particulier en rapport avec les cycles de la p\u00e9riode scolaire. Le probl\u00e8me est \u00e9galement accentu\u00e9 par les besoins de distanciation physique impos\u00e9s par le COVID-19<\/strong>.<\/p>\n Comment est-il possible de r\u00e9duire le nombre<\/strong> des agences ou les charges de travail qui leur sont associ\u00e9es ?<\/p>\n En suivant le mod\u00e8le accept\u00e9 par les banques, il est appropri\u00e9 de favoriser les clients en leur permettant d’accomplir par eux-m\u00eames, du moins en partie, le travail qui devrait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 par les op\u00e9rateurs du R\u00e9seau.<\/p>\n AEP offre de nombreuses solutions dans ce but comme par exemple :<\/p>\n Elles sont encore plus efficaces si elles sont utilis\u00e9s en combinaison entre elles.<\/p>\n La mise en \u0153uvre d’un portail Internet<\/strong> adapt\u00e9 offre certainement un rapport co\u00fbt\/avantages extr\u00eamement int\u00e9ressant.<\/p>\n ET-WEBS<\/strong> d’AEP (Web Shop ou e-boutique<\/em>) repr\u00e9sente la plus grande \u00e9volution <\/strong>d’un portail Internet avec lequel le R\u00e9seau peut fournir ses services de vente au Client final. Au moyen d’ET-WEBS, <\/strong>le Client peut non seulement acheter <\/strong>son titre de transport mais aussi r\u00e9aliser une demande d’abonnement<\/strong>, en saisissant ses donn\u00e9es et en chargeant sa photographie <\/strong>et les autres documents \u00e9ventuellement demand\u00e9s (ex. carte d’identit\u00e9, certificat d’inscription scolaire), ainsi que g\u00e9rer ses cartes, son propre compte et payer des amendes<\/strong>.<\/p>\n Un module auxiliaire sp\u00e9cifique d’ET-WEBS permet aux op\u00e9rateurs du R\u00e9seau, m\u00eame en t\u00e9l\u00e9travail<\/strong>, de prendre vision des demandes<\/strong> et les approuver, en autorisant la production des cartes<\/strong>, qui peut avoir lieu de diff\u00e9rentes mani\u00e8res :<\/p>\n Veuillez noter que le paiement effectif peut avoir \u00e9galement lieu au moment de l’acceptation de la demande, en se limitant \u00e0 une pr\u00e9-autorisation au moment de la demande du Client.<\/p>\n Les achats effectu\u00e9s depuis l’e-boutique sur une carte (exemples : renouvellement d’abonnements <\/strong>ou rechargements<\/strong>) \u00e0 leur tour n’exige pas de se rendre en agence, gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme tr\u00e8s efficace et s\u00e9curis\u00e9 qui envoie en temps r\u00e9el <\/strong>les listes d’action (souvent appel\u00e9e liste verte<\/em>) aux valideurs. Ceci signifie que le Client peut effectuer l’op\u00e9ration chez lui et imm\u00e9diatement monter sur le premier bus disponible<\/strong>.<\/p>\n Les achats peuvent tranquillement \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s depuis les Applis. Ticky<\/strong> est le nom de l’Appli d’AEP : est est tout de suite disponible et est imm\u00e9diatement pr\u00eate \u00e0 l’emploi, pour Android comme pour iOS.<\/p>\n Le march\u00e9 offre aujourd’hui un nombre incroyable d’Applis. Pourquoi Ticky est-il diff\u00e9rent ? Pour une simple raison : dans de nombreux cas, l’Appli est la solution en elle-m\u00eame<\/strong> ou se juxtapose<\/strong> simplement au syst\u00e8me billettique du R\u00e9seau. Ticky<\/strong> n’est, par contre, qu’un composant d’ET 6.0, <\/strong>un syst\u00e8me vaste, complet et tr\u00e8s puissant, avec lequel elle s’int\u00e8gre parfaitement et dont d\u00e9rive ses caract\u00e9ristiques innovantes. Ceci permet \u00e0 Ticky d’effectuer de v\u00e9ritables validations<\/strong>, soit au moyen du lecteur QR-code des valideurs, soit par l’interface NFC, soit au moyen de fonctions \u00e9volu\u00e9es d’auto-validation.<\/p>\n Quand on pr\u00e9sente le smartphone au valideur, ce dernier r\u00e9alise une vrai validation <\/strong>de mani\u00e8re similaire \u00e0 une carte transport : il r\u00e9agit en allumant ses lumi\u00e8res et en \u00e9mettant les messages \u00e0 l’\u00e9cran et les sons depuis le haut-parleur, ce qui respecte entre autres au d\u00e9cret italien\u00a0 n\u00b0255 du 27 octobre 2016 sur la validation obligatoire<\/strong>.<\/p>\n La transaction de validation est envoy\u00e9e au syst\u00e8me central avec celles du syst\u00e8me sans contact et\u00a0appara\u00eet avec elles dans les rapports<\/b>, de la m\u00eame mani\u00e8re que les achats effectu\u00e9s depuis le smartphone sont achemin\u00e9s avec toutes les donn\u00e9es de vente<\/strong>.<\/p>\n Disons toutefois que beaucoup de R\u00e9seaux ont d\u00e9j\u00e0 leur propre Appli <\/strong>et ne souhaitent pas toujours en ajouter une nouvelle. Dans ce cas aussi, il n’y a aucun probl\u00e8me : AEP rend disponible le Kit de D\u00e9veloppement Logiciel <\/strong>(SDK) avec lequel il est possible d’int\u00e9grer facilement les fonctions de Ticky dans d’autres Applis, avec la certitude du r\u00e9sultat : la s\u00e9curit\u00e9 de la technologie AEP reste toujours pr\u00e9sente derri\u00e8re<\/strong>.<\/p>\n Les d\u00e9positaires repr\u00e9sentent la solution traditionnelle qui contribue \u00e0 une importante r\u00e9duction du travail des agences, en particulier quand \u00e9quip\u00e9s avec un terminal adapt\u00e9, int\u00e9gr\u00e9 dans le Syst\u00e8me Billettique.<\/p>\n ET-MOB<\/strong> est le module logiciel destin\u00e9 \u00e0 fonctionner sur l\u2019unit\u00e9 multifonction portable CDB-4 PLUS<\/strong>, qui peut aussi \u00eatre aliment\u00e9e par batterie, qui demande un espace tr\u00e8s r\u00e9duit<\/strong>, similaire \u00e0 celui d’un TPE classique et sans avoir besoin d’une connexion c\u00e2bl\u00e9e, \u00e9tant donn\u00e9 la pr\u00e9sence de Wi-Fi, modem 3G\/4G et Bluetooth<\/strong>.<\/p>\n Vente sur supports sans contact, <\/strong>vente de QR-code, informations sur la carte <\/strong>et sur le compte du client, gestion des remboursements <\/strong>: plus de 100 \u00e9crans <\/strong>\u00e0 la disposition de l’utilisateur, tr\u00e8s bien organis\u00e9s et intuitifs <\/strong>qu’il ne demande presqu’aucune formation ; apr\u00e8s quelques minutes, on a l’impression de l’avoir toujours utilis\u00e9<\/strong>.<\/p>\n Depuis le syst\u00e8me central, il est possible d’avoir donc un\u00a0contr\u00f4le complet \u00e0 distance <\/b>des d\u00e9positaires : les activer et d\u00e9sactiver, \u00e9tablir les horaires d’ouverture et de fermeture, imposer des limites \u00e0 l’encaissement autoris\u00e9 et g\u00e9rer la mise \u00e0 l\u2019arr\u00eat automatique des \u00e9quipements.<\/p>\n Avec le syst\u00e8me de Management des SAM \u00e0 distance ET-RSM, le vol d’un \u00e9quipement rend presque nul<\/strong> le risque \u00e9conomique<\/strong>.<\/p>\n Le m\u00eame module ET-MOB<\/strong>, mais configur\u00e9 diff\u00e9remment, est utilis\u00e9 aussi pour les terminaux portables des contr\u00f4leurs <\/b>qui peuvent ainsi \u00e0 leur tour effectuer des ventes et des rechargements.<\/p>\n Bien qu’ils soient un h\u00e9ritage du pass\u00e9 et tr\u00e8s co\u00fbteux, les d\u00e9positaires non \u00e9quip\u00e9s peuvent encore apporter une pr\u00e9cieuse contribution au r\u00e9seau de vente.<\/p>\n AEP a introduit l\u2019\u00e9quivalent moderne<\/strong> de l\u2019ancien ticket papier appel\u00e9 ticket intelligent<\/em><\/strong>. Son aspect physique est encore un bout de papier classique, mais gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019impression d’un QR-code<\/strong>, il peut \u00eatre trait\u00e9 par les syst\u00e8mes AEP de mani\u00e8re en tout similaire \u00e0 une carte \u00e9lectronique<\/strong> et avec un excellent niveau de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. Les tickets intelligents peuvent \u00eatre imprim\u00e9s en typographie ou par tous les \u00e9quipements du syst\u00e8me (agences, DAT, portail e-boutique, \u00e9quipements embarqu\u00e9s etc.). Apr\u00e8s leur validation, ils se comportent comme des titres \u00e9lectroniques : ils permettent les correspondance et sont refus\u00e9s lorsqu’ils sont expir\u00e9s. Il est aussi possible de cr\u00e9er des titres de transport complexes, comme des titres multi-passager, carnet multi-voyage et check-in \/ check-out<\/strong>.<\/p>\n Les syst\u00e8mes embarqu\u00e9s AEP r\u00e9solvent \u00e9galement un des plus grands probl\u00e8mes de ce type de solution, puisqu’ils peuvent fonctionner pendant une certaine p\u00e9riode de temps m\u00eame en absence de communication<\/strong> avec le syst\u00e8me central, gr\u00e2ce \u00e0 une reproduction locale optimis\u00e9e<\/b> de la base de donn\u00e9es des tickets intelligents contenue dans le syst\u00e8me central ; et ceci pour permettre\u00a0non seulement la\u00a0validation<\/b>\u00a0et le\u00a0contr\u00f4le\u00a0<\/b>mais aussi la\u00a0vente<\/b>, qui peut ainsi avoir lieu sur les bus. Toutes les fonctionnalit\u00e9s des tickets intelligents peuvent \u00e9galement \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es par l’Appli Ticky d’AEP d\u00e9j\u00e0 d\u00e9crite pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n La vente \u00e0 bord<\/strong> est d\u00e9sormais la r\u00e8gle dans de nombreux R\u00e9seaux de transport, car elle r\u00e9duit les co\u00fbts de distribution<\/strong>, permet de satisfaire les demandes des nombreux voyageurs qui n’ont pas pu se procurer de tickets et peut offrir au conducteur la possibilit\u00e9 d’un revenu suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n ET-TIC-BUS <\/strong>est le module con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour l’unit\u00e9 multifonction AEP CDB-6 PLUS <\/strong>qui comprend l’ordinateur de bord, le pupitre conducteur et un valideur sans contact\/optique. ET-TIC-BUS <\/strong>est facile \u00e0 utiliser avec l’\u00e9cran tactile et permet la vente de tickets papier avec QR-code <\/strong>ou de billets sans contact<\/strong>, pr\u00e9-encod\u00e9s ou encod\u00e9s \u00e0 la vol\u00e9e<\/strong>, avec gestion <\/strong>automatique des stocks<\/strong>, ainsi que la vente de rechargements et renouvellements sur la carte du Client, en totale int\u00e9gration avec\u00a0 la comptabilit\u00e9.<\/p>\n Avec ET-TIC-BUS<\/strong>, CDB-6 PLUS permet de concentrer en un petit espace un v\u00e9ritable centre de services<\/strong>, puisqu’il rend possible, en plus de la vente, la validation<\/strong>, la supervision du syst\u00e8me embarqu\u00e9<\/strong>, la communication <\/strong>avec le syst\u00e8me central via R\u00e9seau Mobile de Donn\u00e9es ou Wi-Fi. Avec lui et en association avec les modules ET-miniSAE ou ET-midiSAE, il est aussi possible d’effectuer plusieurs des fonctions de suivi de la flotte<\/strong>, avec localisation<\/strong>, l’\u00e9valuation des avances et retards <\/strong>et la gestion des tourn\u00e9es et des courses<\/strong>.<\/p>\n De nombreuses fonctions d’ET-TIC-BUS sont aussi disponibles sur l\u2019unit\u00e9 multifonction portable CDB-4 PLUS. Gr\u00e2ce \u00e0 l’alimentation par batterie, elle peut \u00eatre utilis\u00e9e sur des v\u00e9hicules ne disposant pas d’installation fixe.<\/p>\n Une contribution importante \u00e0 la r\u00e9duction de l’affluence en agences peut \u00eatre apport\u00e9e par les distributeurs automatiques, avec une r\u00e9duction des co\u00fbts<\/strong> et une extension des horaires<\/strong> de service des guichets ouverts au public.<\/p>\n Les Distributeurs Automatiques de Titres<\/em> (DAT)\u00a0 modernes d’AEP peuvent devenir des centres de services<\/strong> \u00e0 la disposition de la client\u00e8le, pour g\u00e9rer des tickets avec QR-code ou Billets Sans Contact<\/b>, consulter les mouvements sur son relev\u00e9 de compte <\/b>transport, acheter ou renouveler<\/b> des titres de transport sur son support sans contact<\/b>. Ils permettent aussi de payer les amendes<\/b>, simplement en pr\u00e9sentant le PV avec le QR-code au lecteur optique dont la machine est muni.<\/p>\n Tous les moyens de paiement<\/b> peuvent \u00eatre accept\u00e9s, non seulement pi\u00e8ces<\/b>, billets<\/b> et cartes bancaires<\/b> mais aussi bons de r\u00e9duction et d’achat<\/b> du R\u00e9seau, par exemple pour rembourser des abonnements non utilis\u00e9s. Les DAT peuvent, de plus, g\u00e9rer la r\u00e9tractation et rendre la monnaie en pi\u00e8ces et billets, et permettre un\u00a0contr\u00f4le\u00a0complet \u00e0 distance <\/b>de l’automate, en comptabilisant et transf\u00e9rant au syst\u00e8me central toutes les op\u00e9rations et les mouvements de supports physiques.<\/p>\n Les machines automatiques peuvent \u00e9galement comprendre les Guichets Automatiques Bancaires<\/strong> (appel\u00e9s g\u00e9n\u00e9ralement GAB<\/strong> ou DAB<\/strong>), pour lesquels AEP offre les solutions techniques qui rendent le traitement des cartes possible avec SAM \u00e0 distance (module ET-RSAM). Leur emploi demande \u00e9videmment un accord avec la banque mais peuvent constituer une extension importante du r\u00e9seau de vente de titres de transport.<\/p>\n Nous avons enfin la solution la plus r\u00e9cente<\/strong>, dont tous parlent aujourd’hui, qui s’av\u00e8re extr\u00eamement appr\u00e9ci\u00e9e<\/strong> par les clients : celle bas\u00e9e sur l’emploi de cartes bancaires EMV <\/strong>sans contact, c’est-\u00e0-dire celles adh\u00e9rents aux grands circuits internationaux, comme Mastercard, VISA, American Express etc. De nombreuses d\u00e9nominations sont attribu\u00e9es \u00e0 cette solution comme open loop payment<\/em>, sans contact<\/em>, transit, mod\u00e8le Londres<\/em> ou simplement EMV<\/em>.<\/p>\n ET-PASS<\/strong> d’AEP est la solution la plus r\u00e9pandue en Italie et en France pour ce type de paiement. AEP a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re en Italie et en France<\/strong> \u00e0 activer un syst\u00e8me EMV \u00e0 bord d’un autobus.<\/p>\n Les usagers sont\u00a0enthousiastes<\/b>\u00a0de cette forme de paiement :\u00a0aucune inscription n’est n\u00e9cessaire<\/strong>, pas de files d’attentes, pas de r\u00e8gles ni de date d’expiration \u00e0 connaitre ou \u00e0 se rappeler : il est vraiment difficile d’imaginer une solution\u00a0plus pratique\u00a0<\/b>et\u00a0plus simple<\/b> pour les Clients, bonne m\u00eame pour qui n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 acheter le ticket avant de monter \u00e0 bord. Et il est tr\u00e8s facile de tenir tous ses d\u00e9placements sous contr\u00f4le gr\u00e2ce au portail de l’utilisateur<\/strong>.<\/p>\n Du point de vue du R\u00e9seau \u00e9galement, les\u00a0avantages\u00a0sont consid\u00e9rables,\u00a0puisque la gestion de la\u00a0tr\u00e9sorerie<\/strong>\u00a0et la\u00a0distribution<\/strong>\u00a0des tickets sont\u00a0\u00e9limin\u00e9es<\/strong>\u00a0avec tous les co\u00fbts correspondants (support physique, stockage, distribution, r\u00e9approvisionnement…).<\/p>\n Avec EMV, les temps de mont\u00e9e \u00e0 bord<\/b>\u00a0sont aussi drastiquement r\u00e9duits avec, en cons\u00e9quence une\u00a0circulation plus fluide, un plus grand respect des horaires, une moindre consommation des v\u00e9hicules, moins de pollution.<\/b>\u00a0Une vente effectu\u00e9e par un conducteur exige au minimum 10 secondes, alors que la pr\u00e9sentation de la carte dure moins d’une seconde. Donc,\u00a0tous les 100 000 titres vendus \u00e0 bord, ce sont 250 heures \u00e9conomis\u00e9es !<\/b><\/p>\n AEP est en mesure d’offrir aujourd’hui une multiplicit\u00e9 de solutions finalis\u00e9es \u00e0 limiter l’affluence en agences. Ces solutions entra\u00eenent \u00e9galement d’importantes r\u00e9ductions des\u00a0<\/strong>co\u00fbts<\/b> du r\u00e9seau de vente.<\/p>\n Toutes les solutions d\u00e9crites sont op\u00e9rationnelles<\/strong> et peuvent \u00eatre visit\u00e9es et d\u00e9montr\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Avec le module ET-RSAM, AEP offre la technologie n\u00e9cessaire pour utiliser les Guichets automatique bancaires <\/strong>classiques comme point de rechargement\/renouvellement<\/strong>. Ceci permet d’effectuer en autonomie des op\u00e9rations qui demanderaient autrement de se rendre en agence.<\/p>\n Plus le nombre de solutions offertes augmentent, plus la satisfaction des clients est grande !<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" R\u00e9duire l’affluence en agences… …et augmenter la satisfaction des Clients ! L’agence commerciale repr\u00e9sente un des points critiques de la billettique, qui entra\u00eene aussi des\u00a0 co\u00fbts consid\u00e9rables pour le R\u00e9seau de Transport, du fait de besoin d’espaces \u00e9quip\u00e9s et de personnel qualifi\u00e9, mais aussi car, par sa nature, l’affluence de clients pr\u00e9sentent des pics consid\u00e9rables, […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":34530,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[573],"tags":[],"yoast_head":"\n\n
Portail Internet<\/h2>\n
\n
Appli pour smartphone<\/h2>\n
D\u00e9positaires \u00e9quip\u00e9s<\/h2>\n
D\u00e9positaires non \u00e9quip\u00e9s<\/h2>\n
Vente \u00e0 bord<\/h2>\n
Distributeur automatique<\/h2>\n
Cartes bancaires EMV sans contact<\/h2>\n
Conclusions<\/h2>\n
![\"\"](\"wp-content\/uploads\/2020\/07\/shutterstock_304521242-600.jpg\")
<\/p>\nAu Guichet Automatique Bancaire ? Trop cool !<\/h1>\n
\n