{"id":31343,"date":"2017-11-05T09:59:30","date_gmt":"2017-11-05T08:59:30","guid":{"rendered":"\/?p=31343"},"modified":"2020-09-16T09:33:08","modified_gmt":"2020-09-16T08:33:08","slug":"visita-tecnica-di-club-italia-a-pisa-e-piombino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aep-italia.it\/it\/2017\/11\/visita-tecnica-di-club-italia-a-pisa-e-piombino\/","title":{"rendered":"Visita tecnica di Club Italia a Pisa e Piombino"},"content":{"rendered":"<p>Il 12 e 13 ottobre 2017 si \u00e8 tenuta la visita tecnica di <a href=\"http:\/\/www.club-italia.com\/\">Club Italia<\/a> ad alcune installazioni AEP della Toscana e in particolare a CTT Nord Pisa, Pisamover e Tiemme Piombino.<\/p>\n<h3>EMV contactless<\/h3>\n<p>E&#8217; stata l&#8217;occasione per AEP di dimostrare che il progetto ET-PASS per operare con le carte EMV contactless in stile &#8220;Transport for London&#8221; \u00e8 ormai completo e funzionante: erano esposte due validatrici Futura 3B perfettamente operative e capaci di effettuare transazioni &#8220;vere&#8221;.<\/p>\n<h3>A Pisa, da CTT Nord<\/h3>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Luca-Chiti3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-31367\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Luca-Chiti3-300x225.jpg\" alt=\"Luca Chiti\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Luca-Chiti3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Luca-Chiti3.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sesta-Porta.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-31389\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sesta-Porta-300x225.jpg\" alt=\"dav\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sesta-Porta-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sesta-Porta.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>L&#8217;ing.<strong> Luca Chiti<\/strong> di&nbsp;<strong><a href=\"http:\/\/www.pisa.cttnord.it\/\">CTT Nord<\/a><\/strong>&nbsp; (nella foto) ha proceduto alla prima presentazione agli &#8220;addetti ai lavori&#8221; del nuovo sistema bigliettazione elettronica di Pisa, avviato ufficialmente lo scorso 19 Giugno.<br \/>\nIl nuovo sistema, basato su ET &#8211; The Easy Ticketing e che si aggiunge a quello di <a href=\"http:\/\/www.capautolinee.it\/\">CAP Autolinee Prato<\/a>&nbsp;con cui condivide le linee guida,&nbsp;prevede la vendita a bordo CDB-5 PLUS e validatrici combo contactless\/cartaceo F240B,&nbsp;palmari per il controllo e 10 nuove emettitrici automatiche RTVM-I posizionate nei centri nevralgici della citt\u00e0, oltre al portale online per consentire agli utenti di effettuare la ricarica di Carta Mobile in completa autonomia.<\/p>\n<p>Particolarmente interessante anche l&#8217;approccio &#8220;extra tecnologia&#8221; scelto da CTT Nord:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>impiego di 10 facilitatori<\/strong>,&nbsp;che ogni giorno hanno letteralmente accompagnato i viaggiatori sul bus e in biglietteria aiutandoli a scoprire&nbsp;tutte le novit\u00e0 della Bigliettazione Elettronica;<\/li>\n<li><strong>Distribuzione di 20.000 depliant<\/strong> informativi<\/li>\n<li><strong>Promozione sui mezzi social<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pubblicazione di messaggi informativi sulla stampa locale<\/strong><\/li>\n<li><strong>Realizzazione e diffusione di video pubblicitari <\/strong>ed informativi sulle testate televisive locali<\/li>\n<li><strong>Realizzazione di un presidio presso Universit\u00e0 di Pisa <\/strong>nei giorni di Matricolandosi 2017<\/li>\n<li><strong>Promozione di un concorso fotografico<\/strong> \u201cPisa vista dal Bus\u201d<\/li>\n<li><strong>Decorazione<\/strong> di tutti gli autobus urbani (oltre 100), retrovela (oltre 200), pensiline (60), parapedonali e della biglietteria con messaggi promozionali della Carta Mobile<\/li>\n<li><strong>Salita anteriore<\/strong>: per creare un flusso continuo e ordinato che prevede un passaggio obbligatorio alle validatrici e all\u2019autista.<\/li>\n<li><strong>Incentivo alla fidelizzazione<\/strong>: con Carta Mobile sconti sul prezzo del biglietto orario e i carnet multicorse (da 5 e 10 viaggi).<\/li>\n<li><strong>Convalida obbligatoria<\/strong>: per il controllo sociale e per accumulare dati di utilizzo dei mezzi al fine di conoscere i flussi di utenza e migliorare la programmazione del servizio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&#8217;ing. <strong>Luca Chiti<\/strong> di CTT ha presentato i risultati dei primi tre mesi di estensione del sistema nella citt\u00e0 della torre pendente (ci siamo permessi di aggiornare i dati con i valori ufficiali al 3\/11\/2017):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Carte Mobile emesse<\/strong>: 8.800<\/li>\n<li><strong>Ricariche Carta Mobile<\/strong>: 1.200 (spesa media 9,84\u20ac)<\/li>\n<li><strong>Numero abbonamenti emessi<\/strong>: 12.200 (su base mensile)<\/li>\n<li><strong>Acquisti tramite webshop<\/strong>: 2.200<\/li>\n<li><strong>Validazioni elettroniche a bordo<\/strong>:&nbsp; 245.000<\/li>\n<li><strong>Validazioni medie giorno feriale<\/strong>: 5.500<\/li>\n<li><strong>Vendita a bordo con nuovo sistema<\/strong>: 278.000<\/li>\n<li><strong>Numero medio validazioni abbonato al giorno<\/strong>: 1,26 ad ottobre<\/li>\n<li><strong>Migrazione del 4,5%<\/strong> da canali di vendita esterni a quelli interni<\/li>\n<li><strong>Oltre 40.000 volte sono state aperte pagine<\/strong> del sito relative a Carta Mobile<\/li>\n<\/ul>\n<p>Altre informazioni sul SBE di CTT Nord Pisa&nbsp;sono reperibili <a href=\"http:\/\/www.pisainformaflash.it\/news\/la-bigliettazione-elettronica-a-pisa-il-percorso-fatto-fino-ad-oggi\/\">qui<\/a>.<\/p>\n<h3>A Pisa, Pisamover<\/h3>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pisamover-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-31371\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pisamover-1-300x225.jpg\" alt=\"Pisamover 1\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pisamover-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pisamover-1.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ingresso.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-31386\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ingresso-300x225.jpg\" alt=\"Ingresso\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ingresso-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Ingresso.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Pisa, i partecipanti all&#8217;evento hanno anche potuto visitare il nuovissimo&nbsp;<a href=\"http:\/\/pisa-mover.com\/\">Pisamover<\/a>: pratico, tecnologico, innovativo, &nbsp;<a href=\"http:\/\/pisa-mover.com\/\">Pisamover<\/a>&nbsp;\u00e8 un modello di mobilit\u00e0 urbana completamente automatizzato, alimentato elettricamente per ridurre al minimo l\u2019impatto energetico e ambientale. Rientra nella tipologia APM (<em>Automated People Mover<\/em>) con trazione a fune, senza conducente, controllato da un posto di comando centralizzato. Il sistema AEP di&nbsp;<a href=\"http:\/\/pisa-mover.com\/\">Pisamover<\/a>&nbsp;\u00e8 basato su&nbsp;ET &#8211; The Easy Ticketing ed opera con biglietti a lettura ottica (QR-code) in modalit\u00e0 Account Based;&nbsp;<\/p>\n<h3>A Piombino, da Tiemme<\/h3>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sassoli.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-31377\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sassoli-300x225.jpg\" alt=\"Sassoli\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sassoli-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Sassoli.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Tornello.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-31383\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Tornello-300x225.jpg\" alt=\"Tornello\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Tornello-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aep-italia.it\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Tornello.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Piombino, visita al nuovo &#8220;Mobility Lab&#8221;, il progetto di <a href=\"http:\/\/www.tiemmespa.it\/\">Tiemme <\/a>per realizzare e valutare le nuove soluzioni che favoriscono l&#8217;efficienza e la fruibilit\u00e0 del Trasporto Pubblico. L&#8217;ing. Piero Sassoli, direttore generale di <a href=\"http:\/\/www.tiemmespa.it\/\">Tiemme<\/a>, (nella foto) ha presentato i nuovi tornelli a bordo bus, realizzati da <a href=\"https:\/\/www.saimasicurezza.com\/\">Saima<\/a>, collegati alle validatrici F240B di AEP: un nuovo strumento finalizzato all&#8217;applicazione della validazione obbligatoria, ormai sempre pi\u00f9 largamente riconosciuta dalle Compagnie di Trasporto come uno dei pi\u00f9 importanti mezzi per la lotta all&#8217;evasione tariffaria.<\/p>\n<p>\u201cPiombino \u00e8 la prima citt\u00e0 in Italia \u2013 ha spiegato l&#8217;ing. Sassoli &#8211; ad introdurre contemporaneamente la validazione obbligatoria, la semplificazione tariffaria con nuovi&nbsp;titoli di viaggio elettronici e tornelli per la salita a bordo dei mezzi urbani. Si tratta di novit\u00e0 tecnologiche che andranno man mano a regime e che hanno come obiettivo principale il contrasto all\u2019evasione tariffaria: l\u2019esperienza di Piombino sar\u00e0 come un laboratorio nazionale da cui trarre indicazioni molto preziose sull\u2019applicazione di novit\u00e0 legate al trasporto pubblico\u201d.<\/p>\n<p>Il sistema di bigliettazione elettronica di Tiemme \u00e8 realizzato da AEP e \u00e8 basato su&nbsp;ET &#8211; The Easy Ticketing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 12 e 13 ottobre 2017 si \u00e8 tenuta la visita tecnica di Club Italia ad alcune installazioni AEP della Toscana e in particolare a CTT Nord Pisa, Pisamover e Tiemme Piombino. 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