{"id":39827,"date":"2021-03-29T16:10:00","date_gmt":"2021-03-29T15:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aep-italia.it\/?p=39827"},"modified":"2021-03-30T12:22:05","modified_gmt":"2021-03-30T11:22:05","slug":"bologna-biglietto-bus-autobus-aep-ticketing-solutions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aep-italia.it\/it\/2021\/03\/bologna-biglietto-bus-autobus-aep-ticketing-solutions\/","title":{"rendered":"Bologna: il biglietto del bus si fa a bordo con le soluzioni di Aep Ticketing Solutions"},"content":{"rendered":"\n

Tper prosegue gli investimenti: attivo dal 30 marzo sulla linea 25 il sistema che unisce comodit\u00e0 d\u2019uso e garanzia della miglior tariffa<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Il sistema EMV \u00e8 una vera rivoluzione nel mondo del trasporto pubblico su gomma perch\u00e9 consente di pagare la corsa direttamente appoggiando al validatore la propria carta bancaria – carta di credito o bancomat – purch\u00e9 contactless. La soluzione pi\u00f9 facile ed intuitiva per chi utilizza il mezzo pubblico in modo occasionale ed anche un\u2019opportunit\u00e0 particolarmente smart per l\u2019utenza turistica che ci si augura possa riprendere numerosa dopo questa grave crisi sanitaria.  <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A bordo dei mezzi, quindi, comparir\u00e0 un ulteriore validatore, color verde smeraldo, riservato esclusivamente alle carte bancarie, che si affianca a quelli gi\u00e0 esistenti. Tutti i sistemi di pagamento attuali, tra cui quello con biglietto cartaceo a banda magnetica, con tessere a microchip o con moneta sulle linee urbane rimangono, infatti, in vigore.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAbbiamo messo a disposizione di questo progetto – spiega Giuseppina Gualtieri, Presidente e Amministratore Delegato di Tper – l’esperienza acquisita con il Marconi Express dove la tecnologia EMV \u00e8 gi\u00e0 operativa da qualche mese. Sono ad oggi molto pochi i casi di validatori per carte bancarie non legati a sistemi di trasporto con varchi fissi \u2018in-out\u2019 come le metropolitane. Bologna sar\u00e0, di fatto, la prima citt\u00e0 metropolitana a dotarsi di questo sistema in modo capillare ed esteso sui singoli mezzi in movimento ed \u00e8 questa la grande novit\u00e0 per Bologna che conta una flotta urbana di 500 mezzi; nei prossimi mesi ognuno di questi sar\u00e0 dotato anche del nuovo sistema di pagamento. La novit\u00e0, frutto di mesi di lavoro delle nostre strutture insieme a quelle di Tep, Seta e Start Romagna e dei fornitori che si sono aggiudicati la gara, arricchisce ulteriormente le opzioni che garantiamo all’utente per rendere il pagamento del viaggio il pi\u00f9 facile possibile. Questa innovazione ci allinea alle migliori esperienze internazionali guardando ad un futuro del trasporto pubblico sempre pi\u00f9 collegato alla tecnologie digitali; il nuovo sistema si affianca ad un altro importante investimento, quello dell\u2019app Roger, implementata come MaaS (Mobility as a Service) del territorio, che fornisce servizi sempre pi\u00f9 ampi nel campo della mobilit\u00e0, e altre forme di bigliettazione elettronica tramite smartphone; si tratta di soluzioni concrete, volte a rispondere alle diverse esigenze\u201d.    <\/p>\n\n\n\n

Il \u201cvia\u201d a Bologna sulla linea urbana 25 <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La novit\u00e0 parte marted\u00ec 30 marzo, sulla linea 25 a Bologna. Una linea importante che attraversa il centro storico del capoluogo e collega molti punti di interesse cittadino e che \u00e8 stata scelta come primo avvio operativo del servizio dopo mesi di test. <\/p>\n\n\n\n

I mezzi dotati del nuovo sistema sono comunque gi\u00e0 oggi oltre 150 e sar\u00e0 pertanto possibile trovare autobus dotati di tecnologia EMV anche su altre linee. La presenza di questi validatori viene segnalata da una vetrofania posta accanto alla porta d\u2019accesso del bus. Se il validatore EMV \u00e8 presente, l\u2019utente potr\u00e0 gi\u00e0 utilizzarlo, quindi, anche al di fuori della linea 25. <\/p>\n\n\n\n

Tper estender\u00e0 progressivamente i nuovi validatori sull’intera area urbana bolognese entro la fine dell’estate e, a seguire, entro l\u2019anno all\u2019area urbana ferrarese, per arrivare all\u2019intera flotta, compresa quella extraurbana, entro il 2022. Il punto di forza di questa novit\u00e0 \u00e8 la semplicit\u00e0: basta avvicinare la carta ai validatori dedicati e tutto il resto lo far\u00e0 il sistema; pertanto, anche in caso di cambio mezzo durante il periodo di validit\u00e0 della prima <\/p>\n\n\n\n

validazione non c\u2019\u00e8 il rischio di pagare due volte. Ci si pu\u00f2 quindi dimenticare di tutto; basta ricordarsi di passare sempre la carta quando si sale su ogni bus. In caso di successivo passaggio su un mezzo non ancora dotato dei nuovi validatori, valgono le comuni regole di viaggio ed anche in caso di verifica non si corre il rischio di sanzioni: sar\u00e0 sufficiente fornire al controllore le ultime 4 cifre della propria carta.<\/p>\n\n\n\n

Contactless, veloce e sicuro<\/h2>\n\n\n\n

Usare la carta bancaria per il pagamento del trasporto pubblico, non solo \u00e8 veloce e sicuro e non comporta maggiorazioni di prezzo rispetto alla tariffa ordinaria (il biglietto urbano costa 1,50 euro e vale 75 minuti), ma garantisce un ulteriore vantaggio: il software del sistema effettua il calcolo del dovuto in automatico alla fine di ogni turno di servizio addebitando la \u201cmiglior tariffa\u201d possibile. Per quanto riguarda i viaggi sulla rete urbana Tper di Bologna, ad esempio, dalle ore 2.00 di mattina fino alle 2.00 della notte successiva l’addebito massimo sar\u00e0 di 6 euro, a prescindere dal numero di corse effettuate. <\/p>\n\n\n\n

\u00abE\u2019 uno sforzo importante che ha visto il 50% di co-finanziamento della Regione Emilia-Romagna con fondi POR FESR e l\u2019impegno importante anche dal punto di vista economico delle aziende per la restante quota\u201d \u2013 ha ricordato la Presidente Gualtieri \u2013 \u201cSiamo molto soddisfatti di questo risultato e dell\u2019ulteriore opportunit\u00e0 che da domani sar\u00e0 disponibile. Questi mesi serviranno anche per un\u2019implementazione operativa di un servizio che garantisce praticit\u00e0 e massima sicurezza dei sistemi: un contributo ulteriore che mettiamo in campo per contribuire ad accompagnare lo sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile anche dopo l\u2019emergenza sanitaria, quando l’intero sistema Paese affronter\u00e0 la sfida della ripresa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abQuello che inizia domani – spiega Mirco Armandi, dirigente responsabile dei sistemi informativi di Tper – \u00e8 un debutto che mette a valore mesi di sviluppo di hardware e software che ci hanno visto lavorare fianco a fianco con tre partner industriali leader nei rispettivi segmenti di attivit\u00e0. In questo modo siamo sicuri di fornire sin dal primo giorno affidabilit\u00e0 e sicurezza nelle transazioni\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Sono i frutti della gara bandita nel 2020 da tutte e quattro le aziende del trasporto pubblico della Regione per un importo complessivo di 3.275.000 Euro; una gara che ha visto Tper in qualit\u00e0 di capofila. Ciascuna azienda sta ora dando attuazione al progetto con specifici calendari e sperimentazioni sui rispettivi territori. <\/p>\n\n\n\n

I validatori (Aep Ticketing Solutions) sono i medesimi in tutta la regione, come pure i software ed il partner finanziario (Intesa Sanpaolo). Il progetto \u00e8 stato realizzato grazie alla piattaforma digitale di SIA –<\/strong> societ\u00e0 hi-tech europea leader nei servizi e nelle infrastrutture di pagamento controllata da CDP Equity – che consente il pagamento del servizio di trasporto avvicinando semplicemente la propria carta di credito contactless, anche virtualizzata su smartphone e dispositivi wearable, agli appositi validatori presenti a bordo degli autobus in modo facile, veloce e sicuro.<\/p>\n\n\n\n

\u00abUn grande risultato raggiunto in tempi non facili. Stiamo collaborando con quattro aziende che sono tra le migliori sul mercato ed \u00e8 un grande onore poter essere a loro fianco. Ricordo che questo sistema di pagamento con carte EMV, che va ad aggiungersi ai numerosi altri da noi realizzati in Italia e all\u2019estero, accetta anche le carte virtualizzate su smartphone e permette quindi di lasciare a casa le carte fisiche\u00bb ha commentato Giovanni Becattini, amministratore delegato di Aep Ticketing Solutions.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSiamo particolarmente orgogliosi di aver collaborato con Tper al lancio del nuovo sistema di pagamento contactless in un periodo in cui \u00e8 peraltro necessario adottare tutte le misure possibili per tutelare la sicurezza dei viaggiatori. Molte importanti realt\u00e0 stanno gi\u00e0 utilizzando la tecnologia SIA per digitalizzare milioni di titoli di viaggio. Il nostro Paese sta accelerando nel percorso di digitalizzazione e in particolare nell\u2019ambito della mobilit\u00e0 e del trasporto pubblico: il pagamento elettronico entra cos\u00ec sempre pi\u00f9 nella quotidianit\u00e0 dei cittadini e diventa lo standard alternativo al contante\u00bb ha dichiarato Eugenio Tornaghi, Direttore Marketing & Sales di SIA. \u00abSiamo lieti di aver supportato Tper nella realizzazione delle nuove modalit\u00e0 di cashless payment per i trasporti pubblici in partnership con Nexi. Come banca leader in Italia nei sistemi di pagamento digitale, abbiamo fornito soluzioni innovative che oggi portano la rete bolognese a elevati standard europei, consentendo ai viaggiatori un utilizzo pi\u00f9 facile, comodo e rapido dei mezzi. Intesa Sanpaolo \u00e8 impegnata nel fornire ai propri clienti e al Paese pieno supporto nella trasformazione digitale\u00bb ha dichiarato Stefano Favale, Responsabile della Direzione Global Transaction Banking di Intesa Sanpaolo.<\/p>\n\n\n\n

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