Billettique : le point d’AEP sur les projets en Italie
Ce sujet a été abordé en marge du congrès organisé par Club-Italia à Gênes.
La semaine dernière, les 9 et 10 octobre, AEP a participé au congrès Club-Italia à Gênes. L’événement était intitulé « Innovation et multimodalité des transports publics ». Ce fut également l’occasion pour AEP de faire le point sur une série de projets en Italie, développés et en cours d’évolution. Voici quelques-uns d’entre eux en détail.
Ligurie : les transports publics locaux en route vers l’innovation
La Ligurie mise sur l’innovation pour les transports publics. Elle le fait en menant à bien une série de projets allant de la billettique à l’intégration de l’électricité dans son parc de véhicules, en passant par l’utilisation des opportunités que l’intelligence artificielle peut apporter au secteur. Ce point a été soulevé aujourd’hui, 9 octobre, en marge de la conférence du Club-Italia à Gênes. La Région et AEP Ticketing solutions étaient également présentes. Cette dernière (avec Engineering) est l’entreprise à la tête du groupement adjudicataire chargé de suivre la fourniture du nouveau système billettique destiné à équiper toutes les réseaux de transport public de Ligurie.
« L’installation des équipements centraux, situés dans la ferme de serveurs de Liguria Digitale, qui constituent le cerveau qui contrôlera l’ensemble du fonctionnement du système, en gérant en temps réel toutes les transactions et les données collectées par les équipements répartis sur le territoire, est terminée », explique Augusto Sartori, conseiller régional chargé des transports. L’installation des équipements à bord des flottes d’autobus des quatre réseaux de transport de Ligurie a également commencé. Nous prévoyons que le système régional de billettique sera pleinement opérationnel en 2025. Je rappelle que ce projet, lancé en 2016, est resté en suspens pendant des années en raison de problèmes juridiques liés à l’attribution du marché. Les avantages seront donc multiples pour les usagers, qui pourront acheter leurs titres de transport à l’aide de tous les systèmes les plus avancés : du téléphone portable via une application dédiée à la carte de crédit. »
Alessandro Sansone, amministratore delegato di Aep
« Depuis le 15 avril, nous avons commencé avec ATC La Spezia et RT Imperia l’installation de nos équipements utiles pour le système de paiement sans contact EMV à bord des bus », déclare Alessandro Sansone, directeur général d’AEP. À l’heure actuelle, 263 véhicules sur un total de 430 ont été équipés. En ce qui concerne AMT, les tickets avec code QR sont déjà en vente sur le territoire concerné et l’installation des équipements a été effectuée sur deux véhicules pilotes ».
La billettique smart, mais pas que. Le MaaS, l’intelligence artificielle, l’analyse vidéo, les données intelligentes. Ce sont là quelques-uns des nombreux domaines dans lesquels AMT est active avec différents projets, menés en collaboration avec des partenaires technologiques prestigieux et présentés au cours de ces deux journées. « Une occasion de faire le point sur l’évolution des transports publics, notamment sur le plan technologique et innovant », commente Ilaria Gavuglio, présidente d’AMT. Travailler pour rendre AMT toujours plus attractive, durable et adaptée aux habitants signifie également approfondir et développer des projets et des études innovants qui peuvent avoir des retombées positives sur les transports publics locaux et les rendre plus avant-gardistes, dans une vision – partagée avec les institutions et les administrations – d’une mobilité intelligente à 360 degrés ».
Le point sur la billettique dans les bus de Bologne
Les chiffres de la billettique augmentent à Bologne. Des signes positifs viennent également de l’extra-urbain. À Bologne, en 2023, plus de 4,2 millions de titres de transport urbains, soit 46 % du total, ont été achetés en mode EMV sans contact dans les bus de TPER, le principal réseau de transport public local d’Émilie-Romagne.
Au cours des huit premiers mois de 2024, ce pourcentage a encore augmenté pour atteindre 54 %. Cela représente 3,62 millions de titres de transport achetés à bord par carte bancaire sur un total de 6,68 millions de titres de transport urbains à durée déterminée. Le mode de paiement par carte bancaire, utilisé directement à bord grâce au système fourni par AEP Ticketing solutions, est donc très apprécié.
« L’augmentation progressive de la part des achats numériques – affirme Giuseppina Gualtieri, présidente et directrice générale de TPER – est la réponse positive des utilisateurs à la billettique introduite d’abord sur l’ensemble du réseau urbain, dont Bologne a été la pionnière parmi les villes métropolitaines en Italie, puis étendue par la suite aux services extra-urbains. Une nouveauté qui a répondu aux besoins de praticité et de commodité des personnes, tout en s’inscrivant dans une démarche de développement durable ».
En effet, cette solution présente de nombreux avantages. Le paiement par carte bancaire offre la commodité d’avoir toujours « son ticket dans la poche » à toute heure, sans avoir à l’acheter à l’avance et avec la garantie du meilleur tarif en cas de plusieurs trajets dans la journée. Les ventes numériques, qui dépassent de plus en plus nettement celles des tickets traditionnels à Bologne, représentent également la contribution écologique vertueuse de l’innovation en matière d’économie de papier au profit de l’environnement.
Des signaux très positifs également en dehors des zones urbaines. « Dans ce cas, la solution sans contact a été lancée en mars 2024, enregistrant au cours des six premiers mois 11 % du total des titres à zones vendus à Bologne et 12 % à Ferrare », déclare Alessandro Sansone, directeur général d’AEP. « Nous nous attendons à ce que ces pourcentages augmentent rapidement ».
Une croissance également observée à Ferrare, où en 2023, le total des titres de transport urbains sans contact représentait 36 % des ventes de titres urbains à durée déterminée, tandis qu’au cours des huit premiers mois de 2024, il a atteint 48 % du total.
Succès de la billettique à Turin et dans sa banlieue
Le nombre de titres de transport électroniques vendus à Turin et dans sa banlieue est en hausse. Sur les bus et le métro du Gruppo Torinese Trasporti spa (GTT), les ventes de titres de transport via le système Tap&Go, en mode sans contact Emv, ont augmenté de 48 % entre janvier et août 2024 par rapport à la même période l’année dernière. Plus précisément, 2,35 millions de titres de transport ont été vendus contre 1,60 million en 2023 (toujours entre janvier et août). Le mode de paiement par carte bancaire, utilisé directement à bord grâce au système fourni par AEP Ticketing solutions, est donc très apprécié.
L’application pour smartphone « TO Move », qui utilise le système de vente VTS d’AEP, enregistre également de bons résultats. Le système d’achat, acronyme de Virtual Ticketing System, repose sur une technologie qui permet de dématérialiser les titres de transport sur le smartphone, tout en permettant leur validation à bord des bus et dans le métro. La solution conçue pour GTT, utilisable depuis 2018 pour Android et depuis septembre 2023 pour Ios, a enregistré une augmentation constante du nombre de transactions. 2,5 millions de titres de transport ont été vendus entre janvier et août 2024, contre 900 000 pour la même période en 2023.
« La numérisation des titres de transport, pilier de notre plan industriel, produit des résultats tangibles. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : l’application TO Move a connu un succès extraordinaire, avec une augmentation de 178 % des ventes de titres de transport au cours des huit premiers mois de 2024. Tap&Go, notre système de paiement sans contact, actif depuis juillet 2020, s’affirme également comme une option d’achat innovante et appréciée », déclare Serena Lancione, directrice générale de GTT. « Cette croissance constante récompense le travail stratégique accompli, axé sur l’investissement dans des solutions de pointe pour améliorer l’expérience de nos utilisateurs et rendre les transports publics plus efficaces et durables ».
« Les chiffres à l’appui, nous pouvons affirmer que nos modes de paiement ont été bien accueillis par les utilisateurs des transports publics locaux de Turin », déclare Alessandro Sansone, directeur général d’AEP. « Je rappelle qu’en 2023, le système sans contact Emv a permis de vendre 2,5 millions de titres de transport à Turin et dans sa banlieue. Avec l’application pour smartphone « TO Move », nous parlons de 2 millions de titres de transport. Un résultat dont nous sommes vraiment fiers ».
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